メインジェット#60が最悪の結果。 もたつくし、上伸びないし。って事は、薄かった？ プラグの焼けは#60にしようが、エレメント抜こうが、何時も変わらずキツネ色。 片側だけ黒っぽくなったのが、変化といえば変化ですね。 社外チャンバー入れたら良くなる現…

みんな、バイク乗ってる？寒いからって引き篭ってないで、バイクに乗ろうぜ！ やっぱりもたつきが出ててね〜今晩から雪降る予報出てるんだけど、もたつき＆上が伸びない症状が顕著に現れました。昨日はまあまあ耐えられるレベルでしたが、今日はちょっとイラ…

こんな状態で何年乗ったかなぁ〜。 雪道マンホール（たこつぼ陣地みたいなアレ）に落ちて、ジャックナイフ状態で転倒した時に割れてから8年ぐらい経つのかな？ メーカー在庫残り7個となってたんで、慌てて注文。 ジャイロUPの部品なんて、ゴソウダン化→その…

昨晩、悪夢を見ました。 隣のオッサンがジキースターダストコスプレで降りてくるという悪夢を。♪スタァ〜マァ〜ン♪ 眉毛ねーの。 レギュラーガソリン、遂に100円切りましたね。 15,7km/L、大した変わらず。 前回の記事で疑問に思った、モービルのエレメント…

給油のたびに何かやらないと気が済まなくなってきました。 まだ、40kmあたりでモッサリするんだわ。ソコから加速しないし。 ガバ開けしてもストールしないって事は、やっぱ濃いのかなぁ〜。 遂に禁断の領域へ。 本来ならエレメント抜きでメインジェットもア…

15,52km/L。 エアスクリューを2回転戻しにしたのが効いたのか、路面が良くなったからなのか、ちょいとカイゼン。 1割ダウンぐらいまでもっていけば、パワーもアップでジャイロUPになるはず。 DT125の時もそうだけど、ケチで燃費チェックしてるわけではないの…

毎年、冬の悩み。 この時期から顕著に現れる現象、 〜低気圧が来ると濃くなる〜 去年も一昨年も悩んでて、今年もやっぱり濃くなりました。 夏場でも雨降ったり低気圧の接近で微妙な違いがありますが、冬だと如実に吹け上がりが変化。 最高速が10km/hも低下す…

13,39ｋｍ/L 去年と変わらず。 但し、2日間マッドな路面状況だったんで、燃費悪化はしょうがないか。 この後、エアスクリュー調整。

ツルツルミラーバーン→1,5k マッドなグサグサ路面→2,0k 空気圧が低いとフロントがグリップしちゃって抵抗大→リア空転で前に進みません。 最低でも1,5k、命の危険を感じない程度まで上げれるだけ上げたほうが良い。 その代償としてフロントはフラフラの腐乱死…

明日の夜から大荒れの天気予報。 随分ラジオで騒いでるなぁ〜と思ったら、関東圏も明日は雪が降るみたい。 5分も時間使ってさぁ〜大変ですよ、災害ですよ、車が立ち往生しますよ、買い溜めしたほうが良いですよ、外出は控えたほうが良いですよ、靴は滑らない…

♪バカにしないでよ♪ って古いか。 前回交換した「プレスカブリアサス改」は、ミラーバーンでは良いんだけど、上がフカフカ下はミラーバーンでワダチありみたいな路面だと落ち着かない。 曲がってる時は安定してるんだけど、直線が怖い。 フロントが滑ってる…

今朝、久しぶりに雪が降りましたが、今年の札幌は雪が少ないねぇ〜 観測所の積雪は現在40cmチョイ、基地前の雪山が胸ぐらいまでの高さしかありません。 毎年、この時期に道路排雪が入ってるみたいなんですが、今年はナシ。それぐらい小雪。 本日のガタガタ路…

今年もよろしく。 年末年始は普通列車乗り継ぎで帰省。只今無事帰還。 ちょいと鉄オタ？気味です。 ですが、行きも帰りも鈍行には居ますねぇ〜マニアの方々。 「イチハチキューとニーハチキュー、水タンク付きだから良い音するぞ〜アレ」 「ナナニーイチの甲…

新品は穢れなき純白。 これで新品キャブの実力が判るな。

キャブ弄ってたら偶然発見。 挟まったとか、擦れて駄目になったとかではない感じ。 割り込みのパチンって付けるヤツ（エーモンのアレ）を付けた跡のような・・・あ、思い出した。 10年ぐらい前、自作ハザード付けた時の跡だわ、コレ。 この状態を見ると、割…

心の迷いでついつい購入。 けど、絶版部品だし・・・買えるうちに買っておくに越した事はないでしょう。 今のキャブが調子悪い訳ではないんですが、8万キロ以上は使ってるもんな。（オドメーターが4桁しかないので正確な距離不明。） キャブレターは数少ない…

車体下のリーゼント風味に付く雪。 ワイヤー凍結や錆の原因になるんで何とかしようかと思い、早3年。 幅がある泥除けだと、腹するレベルの積雪で引っかかる→走行抵抗→スタックの原因だし。 何か良い泥除け無いかなぁ〜思い出したのが、夏場DTにつけてたハミ…

メーターギアを壊しちゃったんで、壊す確率を下げるチューニングを。 オレ、思うんだけどさぁ〜チューニングって調律でしょ？ギターだと５フレットでベンベーンみたいな。ファインチューニングって細かい調律？すばらしい調律？なんのこっちゃ。 語源を考え…

昨日のフロントサス換装後、ホイール回したら「パキッ！」って音と共にメーター不動に。 メーターギア割れたな。 後日、ホイールを外してみると、 やっぱり折れてました。 サスカバー上に置いてあるのが、爪の残骸。ギアに挟まれたのか哀れな姿になってます…

19,79km/L 調子は良くなったけど、去年と燃費は変わらんね。2km/Lぐらいは誤差の範囲だと思う。 ガソリン安くなったなぁ〜去年はこの時期、リッター140円だもんね。

冬の札幌ならではのフジツボみたいな凍塊だらけの路面。 アレにフロント取られるんだよね〜ダンパーがヘタってきたみたいです。 純正サスって持って4〜5年だね。 構想1年、製作1時間。 遂に変態紳士仕様が決まりました。 このホンダ純正特殊工具、何故持って…

前日の帰りにスロットルグリップが完全固着。凍ったね、コレ。 昼間プラスで夜氷点下だと起こりやすい現象。 おやおや、もうそんな季節かと基地内に入れて、 ハードコア緊急修理。 去年、後ろ半分のスロットルワイヤーは換えたから前半分か？ 見えてる部分を…

明日からシーズンインな天候になりそうなので、今日は一日ジャイロ三昧。 圧縮10,5k。 点火電圧は常時2万、最高値は2万5千ぐらい。CDIの火花は細くて青いね。

もたつき、再加速時のレスポンスを取り戻す作戦計画。 怪しい所や影響ありそうな所はすべて見ておきます。 真冬の整備ほど切なくなる作業はありませんから、ココでやっとかないと後々後悔するしさ。 右のテッカテカ鏡面加工したみたいになってるのが、今まで…

高くなったなぁ〜。 10年前ぐらいに「個」と「セット」を間違えて、6セット間違えて買った時は1セット600円ぐらいだったと記憶。 3,600円って言われて、モノ見たら36個届いたというオチ。 その後、スーパーディオの修理で全部使い切りましたが、36個のウェイ…

M型用のリードバルブなんて、とうの昔に廃盤。 排ガス規制後のリードバルブを買ってみました。 排ガス規制後ジャイロ用リードバルブでさえ、残り20個だった・・・危ない危ない。 最終型が2008年ぐらい？だから、ギリ再生産するのかな？ UP、キャノピー系エン…

体が柔らかくないと、かなり厳しいマフラー装着作業。 何故か股関節近辺の柔軟性は10代から変化無し、股割りOKな俺には問題なしですが、普通のオッサンは苦労するだろうなぁ〜ジャイロ用のリフトなんて有るのか？あったらカワイイ。 中間ジョイント部分を下…

ネバーエンディングストーリーなんで、この辺で勘弁してやるか。 何だか中毒性ありで、墨汁状態が気になってしょうがなくってさ。 「うぁ〜黒ずんできた」「塊出た」とかに喜びを感じるというか、何と言うか。 LTDやCLやGSXの作業に身が入らないから、カーボ…

ここ最近、全開で巡航してると、白煙がマッハ並みです。 マッハの白煙は間近で見たことない世代ですが、多分こんな感じだと。 バックミラーで後ろをみると白煙しか見えないレベル。 調子は悪くないんだけど、酷い白煙。 Vプラグのせいか？いや、違うな。 こ…

Vプラグってのが有ったんで付けてみたんですが、始動直後のアイドリングがバカでもわかるぐらいに低くなり、始動性もチョイ悪。 暫く乗ってみますが、いやな予感。